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极氪001偷换国产电机引众怒官方回应;福特探险者全球大召回

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【电动狗】

近日,有不少车主在极氪APP上反映,极氪暗自更改了车辆参数中的最大峰值扭矩,分别从384N·m和768N·m更改为343N·m和686N·m,电机供应商从日本电产更改为日本电产和威睿电机。

并且在最新一期的工信部申报目录中,极氪001新增电池及电机的供应商。此前,极氪001的电动机供应商是日本电产汽车马达(浙江)有限公司,现在新增了威睿电动汽车技术(宁波)有限公司。

除了电机更换成威睿电动外,其中一款极氪001申报车型的电池供应商也变更为威睿电动。

据官网显示,目前极氪001无论是单电机还是双电机,都有两个峰值扭矩,意味着无论是单电机还是双电机都可能搭载日本电产和威睿电机。

也就是说,未来交付的车辆或许将“盲盒发布”,这也是众多车主不满的原因所在。

有人表示,官方换用电机这一情况并未告知,是否存在货不对板、虚假宣传?还有人认为,并不是不能接受国产电机,只不过极氪偷偷更换的做法,实在令人寒心。

针对车主的疑问,极氪官方在极氪APP上发布公告回应,公告中针对车主对极氪001电机/电池供应商、悬架供应商、充电体系、交付顺序、交付补偿、选配价格等疑问进行了答复。具体公告内容如下:

福特汽车官方表示,由于福特探险者悬架摆臂球头存在质量问题,因此将全球召回2012年9月24日至2017年9月30日内生产的福特Explorer探险者车型,涉及车辆数量774696辆。

据悉,存在质量问题的十字球头可能出现卡顿,严重时可能导致悬架摆臂的断裂。受影响的车辆在行驶时会产生异响,车轮定位也会失衡,将失去对车辆姿态的控制能力。

报告显示,目前福特已知与后悬架连杆腐蚀或者断裂相关的交通事故有13起,其中6起涉及人员伤亡。预计召回将从8月23日开始,经销商将检查并更换问题零配件。

本次召回涉及北美地区车辆676152辆,中国59935辆,欧洲13162辆,南美190辆等。

当前,探险者在国内算是福特的旗舰车型,进口版本的厂商指导价格为41.28-83.8万元。作为一款中大型SUV,探险者高配版本搭载3.5T V6发动机,最大356马力的动力输出,也让该车的动力性能于同级车型处于前排水平。

不过,受限于品牌力的桎梏,该车在国内市场的销量,并没有出类拔萃,其在5月份的销量仅为1700辆,4月份也仅为2400辆。因而,作为一款福特的旗舰车型,该车并没有有效打开国内的市场局面。

但是,随着国产版本的到来,国产版探险者售价已经被拉到了30-40万元的区间,车型市场竞争力大大提升。

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  • 标签:爱情电影aqday
  • 编辑:王美宣
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